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撫順礦區觀光旅游列車“賊畢”!標題想不出別的了,就這樣吧!然后上組圖,還沒去坐的感受下……

2019-09-09 11:44:15 來源:撫順日報 撫順晚報 編輯:何芳

撫順礦區觀光旅游列車正式起航

撫順傳媒網訊(撫順日報記者 昝雅文 魏寧)9月8日9時,隨著一聲鳴笛,承載著百年工業記憶的列車載著首批乘客正式起航。這是撫順的一件大事,很多市民期盼已久。在列車啟動的瞬間,乘客們都深切地感受到撫順作為老工業城市的厚重感和撫順市民身處工業搖籃的自豪感,觀光旅游列車讓歷史與現在重合,讓時間與空間凝重,增強信心,振奮精神,共同創造更美好的未來。

觀光旅游列車駛出站臺。

坐觀光列車領略工業文明

上午8時,礦務局電車站彩旗飄飄,紅毯鋪地。很多市民圍在站臺邊,共同見證這一歷史時刻。

記者注意到站臺已經修葺一新,站臺東側進出口設置了自動安檢裝置,站臺上還有遮雨棚和座椅,站外有線路圖和售票處。此次參加撫順礦區觀光旅游列車啟動儀式的有市領導、人大代表、政協委員、勞動模范、學生代表、新聞媒體、社區居民等,囊括了社會各界的代表。大家手持觀光券秩序井然地登上觀光旅游列車。

準備出發。

這列觀光旅游列車滿載著近200名體驗者,緩緩地從“礦務局站”開出,一直向東行駛,期間經過了“南臺站”,在“栗子溝站”向西岔開,繼續開往“96 站”,到達了“西風扇站”。

小小體驗者即將開始“旅程”。

列車在“西風扇站”停了有近10分鐘,大家打開車窗觀看西露天礦的風景,很多人用手機拍下了這難得一見的景觀。乘客們連連贊嘆:真是太壯觀了。

近200名體驗者檢票上車一睹西露天礦風采。

觀光旅游列車再次啟動,從“西風扇站”折回,按原路行至“礦務局站”,之后再一直向西行駛,途徑“大集站”“新生橋站”“博物館站”,再由此駛回“礦務局站”。

在“博物館站”,全體乘客下車,到西露天礦觀景臺觀賞西露天礦生態治理的成果。西露天礦露天采煤復墾的成效近在眼前,周邊濃濃的綠意為壯美的西露天礦大坑增添了一絲嫵媚。

體驗者拿著手機和相機拍攝沿途風景。

觀光旅游列車也如一部撫礦的歷史書,在車廂的墻壁上,張貼的 24 組撫礦電鐵的歷史照片,吸引了大家的目光。很多體驗者面對這些照片尋找著記憶深處的歷史。車廂內的電子屏幕上播放的音頻解說,讓歷史更加明晰。

在觀光旅游列車上,記者和乘務員黃超凡聊了起來,她告訴記者,列車上有一名司機、一名列車長和 4 名乘務人員。這些乘務員都是通過層層選拔選上來的,所以她感覺很光榮。在擔任列車乘務員之前,她在撫礦運輸部當調度員,上崗前曾經經歷了一個月的專業培訓。她的工作職責主要是保證乘客安全和為乘客做好服務。因為觀光車每周二、四、六運營,所以不上車的時候,她還在原崗位工作?!拔曳浅釔圻@個崗位,也希望自己有出色的表現?!秉S超凡說。

今年50歲的孟慶良,是這趟列車的駕駛員。孟慶良原來就是客運列車的駕駛員,已經有16年的駕齡??瓦\列車停運后,他就做了貨運列車駕駛員,如今又回到原來的崗位,為全國的游客服務,孟慶良非常激動。他希望有更多的游客乘坐這趟列車,了解撫礦的歷史。

體驗者感嘆 滿滿的回憶濃濃的鄉情

不論是重拾兒時記憶,感受濃濃的家鄉情,還是親眼看看長輩們口中的撫順煤海究竟長啥樣,走一走長輩們走過的路,此次旅程都令大家“滿載而歸”。這種“滿載而歸”是對家鄉的熱愛,更是對家鄉振興發展的美好祝福與期待。

首批體驗者聚集在列車前合影。

列車還未發車前,始發站“礦務局站”就聚集了很多市民。大家一邊等待發車,一邊伸長脖子朝著車內張望,那股子興奮與好奇勁兒給人留下深刻印象。列車啟動儀式結束后,列車乘務人員分列車門兩側,為乘客提供檢票及疏導服務,時刻提醒乘客注意腳下安全。走進車廂,鋪著統一坐墊的座椅、整齊劃一的扶手和張貼在列車上的老照片,令人倍感溫馨,“以前就坐這個車上下班,我今年60歲了,能再次坐上這個電車我很高興。這一路上的風景我都很熟悉,車廂里還能找到以前的感覺,以前的事就跟電影似的,都回憶起來了?!睎|華園學雷鋒志愿者王艷茹告訴記者。

來自順城區東華園社區的20名居民代表,當天在社區黨總支書記王淑華的帶領下前來乘車,“前天接到乘車邀請后我們就像過年一樣高興,今天早晨6點40分大家就集合了,一起坐23路公交車到這里,一路上大家都特別興奮。我上學的時候就總坐這趟車,當時是從青臺子到市內,今天再次坐車我就感覺自己又回到了上學的時候?!蓖跏缛A激動地說。

一路前行、一路回憶、一路收獲。

三號車廂內的10名小學生是當天體驗者中年紀較小的一批乘客。別看年紀小,他們對因煤而興的城市有著一定的了解,從上車開始,孩子們就用手機不停地拍照片、錄像。一次身臨其境的工業文明之旅,讓孩子們進一步認識家鄉、了解家鄉、熱愛家鄉。新撫區千金小學五年二班學生高禾迅說:“8月份的時候,爸爸帶我來過一次西露天礦大坑,當時我和爸爸只是遠遠地看了一下,不像今天離得這么近。這個大坑真的是太壯觀了!我要多拍照片,回家給爸爸媽媽看看?!?/p>

列車行駛一段距離后到達第一站“西風扇站”。列車停穩后,按捺不住激動心情的乘客們打開車窗,用照片、視頻定格窗外風景。還有的乘客離開座位從車廂一端走到另一端,上下打量著車內環境,尋找著兒時的感覺。撫順石化工程建設有限公司信息技術研發中心主任刁克劍是地地道道的撫順人,此次兩小時五十分鐘的旅程讓他找回了兒時的那份美好回憶,“我是撫順人,我在撫順生活了50年。今天坐上這趟列車,我感受到了濃濃的故鄉情,也收獲了滿滿的回憶。兒時生活的點點滴滴都變得熟悉和親切。我們撫順是老工業城市,家鄉的根就在這里,時光在變、人也在變,但是家鄉的根永遠不會變!”刁克劍表示。

市文化旅游發展促進中心副主任劉艷覺得這趟列車對于年輕一代是一次教育之旅,更是給年輕一代留下的一筆城市文化財富?!拔覀冃〉臅r候都是坐電車出行的,當時要比今天這樣擁擠很多,也沒有這么好的條件,現在的孩子們童年很幸福。工業觀光之旅可以讓孩子們更加了解撫順的歷史,更加近距離感受撫順城市變化,這對孩子們來說,是非常有教育意義的一次旅行?!?/p>

市市場監督管理局副局長佟振玲從參加工作起就在撫順生活,也曾坐過幾次電車,“這趟觀光列車很好,沿途的一些地標很有歷史意義,希望咱們撫順能夠加大宣傳力度,讓更多人知道這趟文化列車,并且能來坐一坐這趟列車,感受撫順工業的發展歷程?!?/p>

在眾多的體驗者中,有一位來自江蘇的投資者,他就是江蘇慧明智能科技有限公司董事長羅曉君。他準備到撫順投資智能養老產業,這是他第三次來撫順進行深度洽談,目的是建候鳥基地。讓他感到高興的是,趕上了撫順礦區觀光旅游列車正式啟動?!昂軜s幸能夠參加這個旅游列車的啟動儀式。坐電鐵不僅僅是一種體驗,更是一種文化,因為這里面有歷史的記憶。這也是一個很好的旅游項目產品,具有老工業城市特色?!?/p>

認真觀察沿途美麗的風景。

列車乘務員張麗嬌出生在一個礦業家庭,家中的長輩都在撫順礦務局工作,能當上礦區觀光旅游列車的乘務員,她很激動也很自豪?!拔乙郧熬褪浅俗娷噺墓懦亲拥酱蠊偻腿ド蠈W,大概坐了兩三年的電車。今天能來回來當觀光旅游列車的乘務員,我特別開心,正式上崗前我們都進行了專業培訓,培訓期間我就一直很期待今天的發車。我們列車經過的這八個站點都非常有歷史意義,都是根據當時的特點和用途等來命名的,特別有時代感?!睆堺悑烧f。

觀光旅游列車啟動的當天,撫順人的朋友圈也刮起了一股回憶熱潮。市民們紛紛在朋友圈里曬出列車內部和外部的照片、短視頻?!翱吹竭@些照片,我尋找到了兒時的美好時光!”“觀光旅游列車讓我想起了童年的歲月,特別是沿途的石油一廠我特別熟悉。我是石油一廠員工子弟,催化裂化裝置投產是我最早學會的幾個字。小的時候媽媽總帶我去單位,爬鏤空的二層樓梯才能到達辦公室,澡堂子的洗澡水永遠又熱又沖?!薄坝^光列車途經的這些單位都為共和國的發展立下過汗馬功勞,國家今天的富強,東北人居功至偉!”記者注意到,撫順石油一廠舊址、撫順發電廠舊址、東崗觀景臺、勝利礦舊址、撫順煤礦博物館等都引發了網友留言。

有軌電車“蛻變復活”助推撫順旅游業發展

撫順傳媒網訊(撫順晚報記者 張 倩)9月8日,對于撫順這座城市來說、對于撫順市民來說是一個值得紀念的日子。在經歷近10年的停運后,見證了撫順百年工業發展,承載著百萬撫順市民記憶的有軌電車“蛻變復活”,以旅游專線的新面貌再次啟程,承載著這座城市新的希望奔向前方。

觀光車吸引了眾多市民。

當日早9點,隨著那聲熟悉的汽笛聲響,參加撫順礦區觀光旅游列車啟動儀式的各級領導、勞動模范、學生代表、社區居民代表、旅游工作者等近200人感慨登上列車,這趟旅程將回顧我市輝煌的百年工業發展史。

撫順是“中國近代工業搖籃”,是一座因煤而興的“英雄城市”。是集冶金、石油、化工和機械制造于一體的重工業城市,新中國的第一噸特鋼、第一噸鋁、第一噸鎂、第一桶石油都誕生在這里。

檢票乘車。

如今,這座“英雄城市”跟其它老工業城市一樣,面臨著資源枯竭轉型的陣痛。不能躺在歷史的功勞簿上求生存,但是,可以躺在歷史的遺產簙上謀發展。在這種思維視野下,重新審視撫順的資源價值,撫順工業文明的積淀,就顯得格外珍貴。

在中國工業現代化的進程中,撫順功勛顯著,璀璨耀眼。如今,這些工業遺址雖然不復往日的輝煌,但卻都是因工業而興的撫順的新型富礦。依托撫順雄厚的工業基礎、悠久的工業歷史,深入挖掘工業文化潛力,撫順探索工業+旅游+文化融合,讓這些工業遺址重新煥發出生命力,為破解我國老工業基地實現轉產發展和轉型發展這一時代課題探索出一條新路,提出撫順方案,形成撫順模式。

具有百年歷史的撫順電車重新載客運營,車長75米,共分三節車廂,158個座位,每周二、四、六開行,每日兩班,上午8點30分——11點20分,下午1點30分——4點20分。列車運行時間2小時50分鐘,運行里程30公里。試運行期間票價暫定每人次70元。試運行期間其途經礦區局站、96站、西風扇站、大集站、新生橋站、撫順煤礦博物館等8個站點,途經撫順西露天礦大坑、撫順發電廠舊址、撫順石油一廠舊址、撫順水泥廠舊址等,將撫順最具代表性的工業遺址串聯起來,形成一條蘊意頗深的工業旅游線路,讓人們穿越時空看撫順,喚醒人們對工廠曾有的榮光歲月的記憶,體驗中國近代工業崛起歷程。

透過電車窗口,遙想時代的兩端,人們看到的不僅僅是撫順百年工業遺址,還有跨越百年新中國工業的強勢崛起以及勤勞的中國人民創造的世界奇跡。撫順已經開啟新的征程。

乘務人員為乘客提供礦泉水。

列車緩緩啟動,溫暖的陽光透過玻璃窗照進車廂,人們坐在窗邊或興奮地用手機拍下沿途的景觀,或互相攀談,一同回憶著當年的往事。打開記憶的閘門,涌出的是這座城市的記憶,是生活在這座城市中的老百姓的記憶,是新中國工業發展的記憶。

“當年我上學的時候就是坐這個電車,最早車票是8分錢一張,好多節車廂,都是那種木頭的椅子,坐車的有好多在礦區工作的人,還有一些市民。那時候的每個站臺都可熱鬧了,每個車廂都是滿滿的人,大家一起嘮著磕。這么多年過去了,沒想到又能坐上這電車,仿佛回到了當年。我們社區這次來了20個人,大家都特別興奮,早晨6點40就到了公交車站,從東華園出發了,到了這里大家就開心地拍照?!表槼菂^東華園社區黨總支書記王淑華感慨地說。

車外的風光讓乘客流連忘返。

列車在西風扇站??苛艘粫?,車廂內響起此起彼伏的贊嘆聲,望著眼前的西露天礦大坑,人們都會不自覺地發出這樣的感慨:“太壯觀了”。遼寧省慧明康復養老服務有限公司董事長王建目不轉睛地看了大坑好一會兒。公司看準了我市的健康養老產業,投資建設了面積達2500平方米的智能居家養老服務中心,目前中心已經建成,正在進行設備的調試即將投入使用。而此次王建又應政府之邀,來體驗撫順礦區觀光旅游列車?!拔覍犴樅芸春?,對投資的養老產業很有信心,這次來體驗撫順的工業旅游也帶給我很大的震撼,撫順深厚的工業文化給我留下了深刻的印象。這次體驗也是我的一次考察,我對撫順的工業旅游也很感興趣,想尋找新的投資項目?!蓖踅ǜ嬖V記者。

列車上,棚頂的風扇吹散了人們的燥熱,兩側的車壁上鑲滿了電車百年歷程中的老照片,黑白色的照片展示著那段令人熱血澎湃的歲月。車窗外,曾經繁華喧鬧的撫順石油一廠和撫順水泥廠的廠房舊址進入人們的視線。撫順石油一廠舊址內已經廢棄的廠房依舊十分震撼,向人們訴說著當年在這里紅紅火火的生產。已經荒廢了的偌大水泥窯爐一片沉寂,窯頭的飛灰似乎還留有當年的余溫,“頂天立地 渾河水泥”四個大字還屹立在大罐上,依稀可想輝煌時工人齊心協力造水泥的場景,如今它們雖已銹蝕斑斑,卻依然堅定地駐守在這片土地上。

英姿颯爽的車乘人員。

凝凝視著眼前的場景,人們思緒回到那個年代。站臺上,一個小男孩隨著擁擠的人流上了車,開心地看著窗外一間又一間的廠房。多年后,他成為了一名產業工人,如今,他又成為我市科研的領軍人物,他就是省科技帶頭人、撫順石化工程建設有限公司信息技術研發中心主任刁克劍。去年,他研發的“徽章式便攜硫化氫報警器”技術又通過了鑒定,被確定為國家級“科學技術成果”,處于“國內技術領先”水平。去年,在北京舉辦的第三屆2018創新創業博覽會上,他工作室研發的4款產品獲得優秀創新成果獎。刁克劍指著窗外,興奮地告訴記者:“小時候8分錢一張票的時候我就坐這個車,如今再坐上這個車,是濃濃的鄉情,滿滿的回憶,感覺非常親切。撫順工業發展是中國近現代工業發展的一個縮影。我們沿途看到的是百年的工業發展,工業留下的是遺產,更多的是一種文明。我們應該要努力去把這文明寫的更漂亮一些,去續寫屬于我們這個時代的輝煌。如今,我們撫順也有許多技術是處于國際領先水平的,比如我們石化的安防系列。相信,今后,我們撫順人民齊心協力一定會再造撫順輝煌?!钡罂藙φf。

列車??吭诓┪镳^站,人們走下車來,參觀撫順煤礦博物館。在觀景臺,望著眼前的大坑,人們紛紛拿起手機去拍攝這震撼人心的景色,坑下工作車輛正行駛在路上,工人們正在忙碌地工作,綠化了的大坑景色十分宜人。置身于大型設備陳列區,眼前碩大的17臺大型礦山設備令人如此震撼。這些大型設備是在西露天礦采裝、剝離和運輸3個環節中不同生產時期使用過的德國、捷克、前蘇聯等國生產及國產的不同型號的蒸汽機車、電機車、自翻車、挖掘機、推土機和108噸大型采礦汽車及蘇式、日式電鏟等。百年來,一輩又一輩礦工們將汗水灑在了這些機車上,在馬達轟鳴聲中,鑄就了西露天礦的輝煌,也鑄就了撫順工業的輝煌。來到三菱85噸電力機車旁,仿佛可以看到當年在百米深的坑下,飛馳的電力機車,揚起的電鏟手臂。

孩子們觀看窗外風景。

新撫區千金小學的學生們也來體驗電車。5年2班學生高禾迅興奮地記錄著沿途自己看到的。她說:“我以前知道西露天礦大坑,爸爸媽媽帶我來過。這一次聽說我要來坐電車,爸爸媽媽特意帶著我去奶奶家,奶奶給我講了好多電車的歷史,還有她小時候坐電車的故事。他們讓我把今天看到的、感受到的都好好記錄下來,回家后分享給他們,他們以后也要來坐坐這個電車。

撫順礦區鐵路始建于1904年。1906年6月,南滿洲鐵道株式會社撫順炭礦運輸課(科)成立。1914年10月,建成中國最早的電氣化鐵路。1927年10月改為撫順炭礦運輸事務所,1954年11月改為撫順礦務局運輸部,2001年10月改為撫順礦業集團有限責任公司運輸部。至上世紀90年代末,運輸部承擔了撫順市80%的貨運量和60%的客運量,客運量峰值達到5600萬人次/年。

撫順西露天礦大坑、撫順石油一廠舊址、撫順發電廠舊址、撫順水泥廠舊址、撫順煤礦博物館……觀光列車沿途所見的這些已經成為撫順工業旅游鮮明的符號。

然而,對于一座具有豐厚工業文明積淀的城市,撫順工業旅游的探索才剛剛起步,將工業遺產轉化為城市文化空間是政府的職能。但將文化空間轉化為消費空間,可持續轉化經濟效能,則需要市場的力量去推動,需要通過全市人民共同努力來強化這座城市的文化特色,相信,撫順在這條路上會越走越遠,越走越好。

攝影 記者 杜季亮 張勇 王曉垚

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